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우리나라는 경부 고속 국도를 시작으로 여러 고속 국도가 만들어지

면서 전 국토가 일일생활권 안에 들게 되었다. 이후 고속 철도가 개통 일일생활권 하루 동안 볼일을
끝내고 되돌아올 수 있는 거리
되면서 지역 간의 이동이 더욱 빠르고 편리해졌다. 또한 항구의 수가 안에 있는 범위.

늘어나면서 산업에 필요한 원료를 공급받고 제품을 수출하기 쉬워졌고,

공항의 수가 늘어나면서 지역 간의 교류가 더욱 활발해졌다.
오늘날에는 다양한 교통로가 국토의 이곳저곳을 그물망처럼 연결하고

있다. 교통의 발달로 사람과 물건의 이동이 활발해지고, 이동 시간이

줄면서 지역 간의 거리가 더 가깝게 느껴지게 되었다.

2019년 우리나라의 0 50 km
교통도

속초
울릉도
양양 국제공항
경원선 경기도 서울 양양 고속 국도 동해 고속 국도
경의선 경춘선 강원도
김포 국제공항 영동 고속 국도 옥계 독도
인천광역시 중 앙선 강릉선고속철도 동해₩묵호
인천 국제공항 서울특별시 원주 공항 삼척
인천
광주 원주 고속 국도
태백선
동 해
제2 중 부 고속국도
중앙 고속 국 도
대산
평택 시흥 고속 국도
경부 고속 국도
중부 고속 국도
태안 평택₩당진 평택 제천 고속 국도 충청북도 영동선
충북선
장항선 당진 영덕 고 속 국도 세종특별자치시 청주 국제공항 경북선
중부 내륙 고속 국도
충청남도 당진 영덕 고속 국도 당진 영덕 고속 국도
보령 대전광역시
황 해 서천 공주 고속 국도 논산 천안 고속 국도 경 부 고속 국도 중앙 고속 국도 중앙선 경상북도 동해선
장항 경부고속철도 익산 포항 고 속 국도 포항
군산 통영 대전 고속 국도 대구 국제공항 포항 공항
군산 공항 호남고속철도 호남선 익산 포항 고속 국도 경부선 경부 고속 국도 동해 고 속 국도
대구광역시
서해안 고속 국도 호남 고속 국도 전라선 광주 대구 고 속 국도 중앙 고속 국도 울산 공항
부안 전라북도 중부 내륙 고속 국도 울산
1980년대와 2019년의 영광 고창 담양 고속 국도 경상남도 동해 고속 국도 울산광역시
교통도를 비교해 호남 고속 국 도 순천 완주 고속 국도 경전선 창원
보고 달라진 점을 무안 광주 고속 국도 광주광역시 사천 공항 고현 진해 김해 부산
국제공항 부산광역시
광주 공항
이야기해 보세요. 무안 국제공항 광양 옥포
전라남도 남해 고속 국도 삼천포 장승포
목포 여수 공항 여수 통영
철도 제주
고속 철도 장흥
고속 국도 남 해 제주 국제공항
주요 공항 완도 제주특별자치도
이어도종합
주요 항구 해양과학기지 서귀포
[출처: 대한민국 국가 지도집 Ｉ, 2019]

3. 우리 국토의 인문환경 73